A

Agente aduanal o Customs

Individuo encargado de liberar las mercancías de importación o exportación en la aduana. Su responsabilidad involucra la preparación de documentos, físicos y electrónicos, calcular y pagar los impuestos y tarifas arancelarias, y facilitar la comunicación entre las autoridades gubernamentales y los exportadores e importadores.

Arrastre o D​rayage

Movimiento de la carga contenerizada, por medio autotransporte,​ entre el punto de llegada y el punto de destino final, o entre un punto de llegada y otro sitio, para ser almacenado, o para continuar su traslado en otro medio de transporte​.

Autotransporte o O​ ver the Road ​(OTR)

Transporte de carga por un tractocamión.

Autotransportista o D​ray Carrier

Individuo o empresa que utiliza trailers y chasises para transportar carga contenerizada en carreteras y caminos.

B

Beneficiario de la carga o Beneficial Cargo Owner​ (BCO)

Individuo o entidad legal que es el dueño o derechohabiente de la carga transportada. Los beneficiarios pueden utilizar a terceros, tales como los IMC (Intermodal Marketing Company o empresas intermodales del mercadeo), para negociar los servicios y tarifas de transportación a nombre suyo.

Billing Carrier o B​ill Road

Transportista que lleva a cabo el primer arrastre, es responsable de preparar el número de guía de embarque o waybill y de transmitir la información a los siguientes transportistas.

C

Carta encomienda o Power of Attorney

Documento para autorizar al agente aduanal a realizar el despacho de las mercancías que el importador o exportador requiere​. En la cual, bajo protesta de decir verdad, lo encomienda para que efectúe el despacho aduanero. En su versión electrónica se llama encargo conferido.

Carta porte o ​Bill of Landing (BOL o B/L​)

Formato de embarque o envío que funciona como recibo de la carga y contrato entre el cargador o consignador para la entrega de mercancías por parte del transportista al consignatario.

Centro de distribución o ​Distribution Center​ (DC)

Instalación especializada donde las mercancías son cargadas y descargadas, procesadas y redistribuidas a los comercios minoristas, mayoristas o a los consumidores.

Chassis o ​Chassi

Equipo de arrastre con ​twist-locks e​n el cual se deposita el contenedor para la transportación por medio de autotransporte. Los chasises pueden ser de distintos tamaños y configuraciones dependiendo de las características del contenedor que movilizarán.

Conector entre cajas o Intermodal Box Conector​ (IBC)

Aditamento que se utiliza para asegurar y conectar el contenedor superior con el contenedor inferior, que se encuentran cargados uno sobre otro en plataforma suprimida o doble estiba​.

Consignatario o ​Consignee

Individuo u empresa para quien está destinada la carga.​

Consolidación o Less Than Container Load​ (LCL)

Combinación de diversos cargamentos bajo un mismo bill of landing, cuyo objetivo es hacer más eficiente el uso del transporte.

Contenedor o Container

Caja rectangular, generalmente de aluminio o acero, reutilizable ​, diseñada para soportar el rigor de múltiples viajes en buques ​, ferrocarriles o autotransportes​. Los contenedores están diseñados de manera estándar para poder ser utilizados por diversos medios de transporte intermodal ​, e​n medidas de 20,​ ​40​, 4​5 o 53 pies de largo.

Cruce de andén o ​Cross Docking

Traspasar la carga contenida en un carro de ferrocarril, generalmente furgón, a un contenedor o tráiler, es decir, cambiar el tipo de equipo o unidad de transporte.

D

Doble estiba o Double Stack

Movimiento de dos contenedores, uno sobre otro, en carros de ferrocarril especializados, llamados de doble estiba, que optimizan la utilización del transporte ferroviario.

Demora o P​er Diem

Gastos diarios que se cobran por uso de equipo intermodal ya sea contenedor y/o chasis.

E

Embarcador o S​hipper

Individuo o empresa que envía la carga.

Empresa de mercadeo intermodal o Intermodal Marketing Company​ (IMC)

Empresas que integran y comercializan transporte intermodal, para lo cual mantienen contratos con compañías ferroviarias y autotransportistas para los arrastres locales, además de ofrecer servicios adicionales, con lo que proveen una fluida coordinación del transporte intermodal ​de mercancías generando una única factura por el servicio puerta a puerta, de ahí que se conozca como integrador logístico.

Estadía o D​etention

Es el cargo que se aplica cuando el tractor permanece por más de ciertas horas acordadas con anticipación en las instalaciones del cliente.

F

FEU o ​Forty Equivalent Unit

Unidad utilizada para expresar en contenedores de 40 pies, la capacidad de una terminal intermodal o de un buque.

Flete en falso o ​Dry Run

Solicitud de servicio de autotransporte que, ya estando confirmada, por instrucciones del cliente no se utiliza o se cancela sin tiempo suficiente para evitar el traslado del camión.

G

Gálibo o ​Tunnel Clearance

Geometría del túnel con respecto de las dimensiones de la carga transportada.

Guía de embarque o ​Waybill

Documento de envío que incluye el origen y destino de la carga, el consignador y consignatario, la ruta del traslado, descripción, peso de la mercancía, instrucciones sobre cuidados especiales y el total de los costos de transporte.

H

Hombre camión u ​Owner Operator

Conductor profesional que a su vez es propietario de la unidad o de un grupo pequeño de unidades, que pueden operar independientemente, como parte de una empresa o arrendarlas.

I

Ingreso por puerta o​ lngate

Proceso de revisión y reporte de los contenedores o tráileres que ingresan a una terminal intermodal por ferrocarril o en autotransporte. Este proceso incluye la revisión de la unidad y la confirmación de la reservación para su salida.

J

Justo a tiempo o ​Just-in-Time​ (JIT)

Tipo de transporte de carga o método de entrega en el cual las mercancías llegan a su destino lo más cerca posible del momento en que son necesitadas, ya sea para entrar a una línea de producción o para ser distribuidas.

L

Lista de empaque o PackingList

Lista detallada de las mercancías empacadas en un tráiler o contenedor.

Locomotora o Locomotive

Vehículo de transporte que da tracción a un ferrocarril de carga, también conocida como la máquina del ferrocarril.

Logística de terceros 3PL o T​hird Party Logistics​ (TPL)

Servicios subcontratados de logística que una compañía contrata a otra externa para gestionar los procesos relacionados con la logística de la organización comercial. Un operador 3PL provee las funciones logísticas que permiten optimizar parte de la gestión de la cadena de suministro del fabricante, con lo cual éste queda liberado de tener que disponer de su propia flota de vehículos o de sus propios almacenes.

M

Maniobra primaria o Primary Lift

Movimiento que se realiza por medio de una grúa que levanta y coloca el contenedor de plataforma a piso o viceversa.

Maniobra secundaria o ​Second Lift

Movimiento ​que s​ e ​hace por medio de una grúa ​que transfiere e​l ​contenedor d​e piso a chasis o plataforma de ​autotransporte y ​viceversa.

N

Naviera o ​Steamship Line​ (SSL)

Empresas de transporte marítimo ​que operan ​buques porta​contenedores. Muchas son ​corporaciones internacionales ​que facilitan ​el transporte ​intermodal en el mundo​. ​Estas compañías son dueñas y operan con naves ​propias, y colaboran ​con socios ​de ​otros medios d​ e transporte par​a ​asegurar un servicio intermodal fluido​.

O

Orden de trabajo o Workorder

Número​ de referencia que ​se genera en el ​sistema del ​embarcador o integrador logístico ​cu​ando se ​solicita un servicio de transporte a ​un ​tercero.​

Operador logístico marítimo (OLM)

Agente de ​carga que​ ​actúa como intermediario ​entre el cliente​ que l​ o contrata y los varios servicios ​de transportación y​ logística que están involucrados en ​el transporte intermodal marítimo y doméstico.

P

Patio de contenedores o Container Yard​ (CY)

Patio util​izado p​ara almacenar contenedores que n​o están​ en​ uso, los cuales pueden ser depositados unos sobre otros.

Patio de ferrocarriles o ​Railyard

Complejo con una serie de vías férreas donde se realiza el armado de trenes para sal​i​r ​a camino ;​ ​además ,​ ​se almacenan,​ acomodan, y cortan, carros de ferrocarril. ​Se t​rata​ ​de varias vías dispuestas paralelamente para ​mantener el material rodante sin obstruir el tráfico de las ví​ ​as principales.​

Peso bruto o ​Gross Weight

Peso completo de u​n cargamento incluyendo ​el mater​i​al ​de embalaje y ​el peso del contenedor.

Peso neto o Net Weight

Peso de las mercancías cargadas ​en ​un contenedor ,​ ​sin tomar en cuenta la tara del contenedor.

Piggyback

Transportación de un tráiler sobre una plataforma de ferrocarril.

Plataforma convencional o ​Flatcar

Carro de ferrocarril diseñado para llevar tráileres o contenedores, no en doble estiba. Actualmente ,​una versión más ligera de estas plataformas es conocida como spine cars. Los términos COFC o container on flatcar​ y TOFC o tráiler on flat car describen comúnmente a un tipo de traslado en ferrocarril intermodal.

Plataforma doble estiba o ​Well Car

Carro de ferrocarril intermodal diseñado para posicionar un contenedor sobre otro. Estas plataformas tienen piso deprimido donde se posiciona el primer contenedor, a una altura menor a otras plataformas o carros con lo cual se facilita que los dos contenedores pasen por los gábilos de los túneles y puentes.

R

Recibo de Intercambio de equipo (RIE) o ​Equipment interchange Receipt (EIR)

Documento que estipula las condiciones físicas en las cuales se recibe un equipo contenedor y/o chasis en rampa intermodal, ya sea el equipo que entra o sale por puerta de ferrocarril o puerta de calle.

Reconocimiento aduanero o Customs inspection

Análisis de las mercancías de importación o exportación, así​ como sus muestras ,​ ​cuando el semáforo de la aduana ha marcado rojo​.

Reexpedidor de carga o ​Freight Forwarder

Agente de una empresa que ofrece servicios regulares de consolidación marítima ​, a​ través de la reserva de espacio en buque para los envíos en representación del consignatario de buques​, ​sin ser dueño del buque.

Retorno de vacío o​ Backhaul

Contenedor que viaja vacío en el viaje de vuelta; retorno de un contenedor hacia el patio de vacíos​, puerto o rampa intermodal.

RoadRaller

Sistema en el cual un semirremolque puede rodar en forma normal sobre sus propios neumáticos y también como carro de ferrocarril.​

S

Salida por puerta o ​Outgate

Proceso de revisión de los contenedores y tráileres que salen de una terminal intermodal ya sea por ferrocarril o en autotransporte.​

T

Tara o ​Tare

Peso del contenedor y del material de embala​je​ sin tomar en cuenta el peso de las mercancías.

Terminal intermodal, Terminal interior de contenedores o Rampa intermodal

Instalación de transferencia intermodal de contenedores, situada en el interior de un país,​ ​que cuenta con infraestructura ferroviaria, servicios y accesos para el autotransporte, diseñada para la carga y descarga de contenedores y tráileres de y hacia plataformas de ferrocarril para, eventualmente,​ ​ser trasladados por ví​ ​a férrea​, ​carreteras ,​ ​caminos o por vía marítima​.

Terminal intermodal marítima o​ ​Port Terminal

Instalación de transferencia de contenedores entre diferentes medios de transporte.

TEU o Twenty-Foot Equivalent Unit

Unidad utilizada para expresar en contenedores de 20 pies​, ​la capacidad de una terminal intermodal o de un buque.​

Tiempo de tránsito o Transit Time

Periodo en el que la carga se transporta de un origen a un destino.

Tractor de patio o​ Hostler

Tractocamión pequeño utilizado para el movimiento de contenedores, semi trailers y chasises en las terminales intermodales, en los patios,​ puertos o instalaciones de almacenaje ​.

Trailer-on-Flatcar (TOFC)

Transportación de un tráiler sobre una plataforma de ferrocarril.

Tránsito interno o ​inbound

Proceso por el cual mercancías pasan por la frontera entre dos países sin ser revisadas por la aduana o sin que se paguen los impuestos y tarifas correspondientes ​, l​ o cual sucede hasta llegar a la terminal de su destino en el interior del país, en un recinto fiscalizado.

Transporte puerta a puerta o Door-to-Door Transportation
Transporte de mercancías contenerizada desde un origen hasta un destino final.